悄悄冲进前二！李斌：比亚迪和奇瑞今年做的特别好，但大家比较容易忽视奇瑞

中国汽车品牌的崛起成为了全球汽车行业的焦点。12月24日，蔚来汽车CEO李斌接受了媒体的采访，谈到了中国汽车品牌的发展和未来预期。李斌表示，中国汽车品牌的崛起是长期竞争的结果，而不是一时的成功。他举例比亚迪和奇瑞，指出这两家公司长期以来的稳定表现，以及全球化战略的成功。

李斌称，“我们很少去说谁会掉下牌桌。汽车行业从来不是赢者通吃，是长期的竞争，是泥泞路上的马拉松。我举个例子，今年表现很好的比亚迪和奇瑞，都是长期的结果。比亚迪在2008年就有40万台的销量，之后12年时间都是四五十万台的销量，几年前大家不会想到比亚迪今年可以达到300万台。”

“奇瑞这两年全球化厚积薄发，但其在全球化上已经搞了将近20年了。所以我认为，2025年汽车行业会进入决赛圈，但没有结束期，汽车行业和做企业都是没有终点的，竞争千变万化，不要为一时的成绩得意，也不要为一时的挫折妄自菲薄。从全球格局来看，我认为未来10年，也就是到2035年，中国品牌会在全球前十名的企业占5家，我们努力成为其中一家。”

而在销售数据方面，奇瑞控股集团公布的数据显示，今年1-9月份，奇瑞累计销售新车数量已经达到了1253257台，同比增长40.2%。而吉利9月份卖出了17万辆，前三季度吉利已经完成了115.5万辆。长安汽车前8个月自主品牌乘用车的销量在110万辆左右，按照这个数据估算，奇瑞已经稳稳坐上了自主品牌销量第二的座次，虽然和比亚迪还有很大的差距，但是和往年前五的销量成绩相比，今年的奇瑞可以说是大跃进了。

中国也是目前最大的新能源汽车市场，贡献了全球六成以上的销量，仍然保持着高速增长，渗透率已超过欧洲。而在出口方面，今年上半年，中国汽车出口量首次超过了日本，成为了世界汽车出口量第一大国，其中新能源车功不可没。

中国汽车产业正迅速走向全球化，而出海已经成为中国车企增长的第二引擎。放眼世界，一流的汽车厂商如丰田、通用、奔驰、宝马以及特斯拉，他们的产品都在全球范围内销售。不仅如此，他们的生产、研发、设计、供应链和经销网络也已经实现了全球化布局。

——全球新能源汽车销量稳步增长

据EV VOLUMES统计数据，从2014年到2022年，全球新能源汽车销量持续快速增长。2022年，全球新能源汽车销量达到1052.2万辆，较2021年增长55%。尽管增速较2021年的109%有所下滑，但仍是近九年来的较高增速。新能源汽车的区域增长模式正在发生变化，欧洲电动车销售连续两年大幅增长，但2022年仅增长15%。整体汽车市场的疲软和持续的零部件短缺导致损失，乌克兰战争加剧了这一状况。与2021年同期相比，美国和加拿大的电动车销量增长了48%，显示出2022年下半年全球新能源汽车市场出现了细微复苏迹象。