比亚迪的成功,给有些国人丢脸
当年,那句有钱买进口车,没钱也得借钱买合资车,国产车低价高配也不能买。字里行间都是合资车就得比国产车高贵,合资车卖得贵,配置低,得加价,那都是天经地义的事。岂能料到,今天合资车开始大崩溃,又出现:没有合资车压价格,国产车得卖天价的无耻言论。
当然,扭曲历史,否认事实,颠倒黑白,也是矮子国祖传技艺。想一想,一代“神车”飞度乞丐版卖8万软妹,居然还没装配收音机这种“高科技”,至于真皮座椅,多功能方向盘,没有,想都别想。你还别嫌贵,原价买不到,得加价。
今时今日的飞度,一首凉凉送行,直接被推出午门斩首,而挥刀的正是迪王的海豚,大快人心。更智能,更经济,12万全款,舒适性,都不是同一个时代的产物。而飞度8万块还是分期得加油,谁要说二手保值率,拜托,现在新车都在哐哐掉价,二手车咋得还能飞上天去。当然,技术简单老旧,功能少,也够他们吹成技术成熟,结实可靠,车只是交通工具。五菱宏光,了解一下,空间大,皮实可靠,便宜,还是后驱车。
至于那些吹没有特斯拉公布专利,国产新能源发展不起来的国人,你们的意思是丰田工程师看不懂英语,所以才造出工业垃圾bz4吗?虽然bz4续航短,但是它充电时间长。后面的bz3,丰田更是摊牌了,我承认我造不好电车,那就安心造车壳,三电核心全部用比亚迪。我的牛头标,就是信仰。