奔驰两大销量支柱暴跌！11月E级才卖1000多台，GLC落地超60万大跌

最新11月，全国各大乘用车具体销量都出来了，其中最让人惊讶的莫过于奔驰！这个豪华汽车品牌大爆冷门，两款销量支柱纷纷扑街，销量跌到完全出乎意料！特别是这款曾经销量碾压宝马5系、奥迪a6的奔驰E级，最新11月仅仅卖掉了1786台而已，环比暴跌8成多，只有宝马5系的零头。而加长涨价后的奔驰glc销量更是惨遭暴跌，11月销量只有区区5162台环比大跌三成，同比暴跌更多。

这到底是为何？难道国人不爱面子不爱奔驰了？

 

奔驰GLC最新11月销量大暴跌！

还有刚刚上市没几个月，又是涨价又是加长之后的全新一代奔驰glc 最新11月仅仅卖掉了5162台而已，这个成绩堪称是奔驰glc近4年最低的单月销量之一。

 

 

2016年完成换代上市的奔驰第1代GLC，记得当时的官方指导价只有39万，但是今天全新款却涨到了42万多，暴涨3万多元。可见奔驰认为自己就是比宝马、奥迪、雷克萨斯高出一个身价档次，但是谁也没有料到，此番官方大涨价3万多元之后，迎来了却是奔驰glc史无前例的销量大下滑，因为这款车2023年的9月份狂卖1.2万余台，达到了高点，即便是10月份也卖掉了7000多台，成绩着实不错，glc一直都是奔驰的利润奶牛车型，非常热销，非常赚钱，但是时间来到了11月，暴跌到了5100多台，滑铁卢式暴跌。

 

11月份奔驰GLC，因为老款处理库存基本结束，新款基本没有优惠，某些地方还可能需要加装潢配件价格，相对于老款直接贵了6万元左右，相当于车价的1/7，隔壁宝马x3和奥迪q5的终端成交价竟然直奔驰glc便宜八万，可见奔驰全新换代后的glc，不再屑于和宝马x3和奥迪q5l抢食。

 

北京奔驰的心目中，全新加长后的奔驰glc车身尺寸和品牌力，直接是要和进口的奥迪Q7、沃尔沃XC90、国产华晨宝马x5竞争，也就是说北京奔驰的全新glc全面升级了，想要从均价70多万的宝马x5虎口夺食，并不屑于从均价只有34万的宝马x3和奥迪q5对比，可能是嫌利润太低，看不上这个低端市场。

 

反观奥迪q5l 11月狂卖1.24万台，宝马x3也卖掉了9000多台达到了奔驰glc的两倍以上。

为什么差距这么大？主要因素还是因为奔驰glc太贵了，以及目前这款车产能有限，处于产能爬坡阶段，终端饥饿营销还可能存在，需要加装潢，虽然没有确切的证据证明装潢费用，但哪个车不想多卖一点价格呢？年底了，即便是豪华品牌的销售任务也是非常重的。但是奔驰全新glc为了利润却在11月丢了更珍贵的销量。