复产e:HEV混动版，配置升级，明年改款的本田雅阁还有哪些看点？

现款广汽本田雅阁要在明年推出改款车型，新款车型除了将首次搭载Honda SENSING 360+系统，还将针对现款车型的一些槽点进行优化。

接下来我们会针对现款广汽本田雅阁的一些槽点，以及新款车型都有哪些升级进行解析，希望对你在购车之前提供一些帮助，看完本篇内容你心里大概应该有数儿到底是买新款还是再等等新款车型了。

▲ 2023款雅阁都有哪些优缺点？

有人觉得，第十一代雅阁在外观层面的表现，相比其第十代车型变丑了。其实新车外观到底好不好看是一个因人而异的问题，个人偏好上，其实第十一代雅阁的外观设计还是不错的，它使用了家族最新设计语言后，在车头上取消了第十代车型的横贯式镀铬饰条，取而代之的是六边形亮黑色进气格栅；尾部视觉比例相较老款车型更显修长，配以较宽的尾部造型以及保险杠造型等，都给人以稳重的感觉。

新一代雅阁保留了海外前后边灯设计，这和美规Accord造型设定几乎是相同的，配以全新迭代的外观造型，换来了几分复古味道。

车里给的也是最新家族设计，新一代雅阁用了多屏联动数字座舱系统，由10.2英寸仪表盘、12.3英寸中控屏、11.5英寸HUD抬头显示、座舱环境控制旋钮和流媒体后视镜组成。

12.3英寸悬浮式中控屏是全系标配，这块中控屏是Honda有史以来尺寸最大的屏幕，并内置Honda Connect 4.0系统，该系统也是家族最新的本土化车机，比之前的Honda Connect 3.0系统好用，但跟现在自主做的智能车机比还是有点差距的，支持CarPlay等映射功能。

至于动力部分，2023款雅阁燃油版本继续提供了1.5T动力，最大功率192马力（141kW），最大扭矩260牛·米，传动系统将匹配CVT无级变速箱。这动力放雅阁上其实够用，满足日常代步、超车都没什么问题，新款车型的底盘也很好兼容了运动性和舒适性，在保留一定路感的同时，城市当中铺装路面能够很好地将路面的细碎震动过滤，底盘调校上来说是工整的。

在之前试驾2023款雅阁燃油版车型时，给我留下比较深刻的印象是，它全系标配的可变转向比手感确实不错，整个转向机调校手感是自然的，跟广汽本田型格的手感都是有点相像。