车市定价权生变?南北大众在华降价求存,比亚迪极氪欧洲溢价近一倍
日前,有消息称一汽大众ID.4 CROZZ起售价降至14.59万。作为参考,大众ID.4 CROZZ官方指导售价区间为19.39万-29.39万元,相当于直降5万元。
对此,一汽大众向时代财经确认了消息的真实性。“一汽-大众ID.4 CROZZ是中国目前销量最高的合资纯电汽车,累计销售已近十万台。为回馈用户长期厚爱,又推出了限时限量活动,9月购车,14.59万元起,限量3000台。”
ID.4 CROZZ。
值得注意的是,一边是大众在华降价,另一边自主品牌却纷纷汽车出海,在欧洲市场实现溢价。其中,比亚迪海豹和极氪两款车型溢价近一倍。涨跌之间,新能源汽车正在重构不同于传统燃油车市场的品牌溢价体系。
南北大众入局价格战
ID.4 CROZZ是一汽-大众引进的首款ID.系列车型,基于大众MEB平台打造,定位紧凑型纯电动SUV,于2021年1月正式上市,共有五款车型,售价区间为19.99万-27.99万元。
动力方面,一汽-大众ID.4 CROZZ提供三种版本。标准续航版最大功率125kw,CLTC工况续航里程425km;长续航版最大功率150kw,CLTC工况续航里程600km;高性能版最大功率230kw,CLTC工况续航里程554km。
大众集团销量数据显示,ID.4 CROZZ上半年在华销量13801辆。尽管大众方面表示“夺得合资电动SUV销量冠军”,但半年一万多辆的成绩,放在如今的新能源车市中,显然落后于不少造车新势力。
海报显示ID.4 CROZZ降价5万元。
在宣布降价后,该车人气明显提升。广州某家4S店的一位沈姓销售向时代财经表示:“现在问价的比之前多了一倍。ID.4CROZZ目前销售火爆,没有现车,需要等一到两个月才能提车。”
9月7日,时代财经咨询了多家广州4S店,给出的落地价格在15.15万-16.92万元不等,其中报价最低的4S店销售人员表示:裸车价为14.59万元,此外需要950元的交强险和500元的上牌费,外加4152元的商业保,共计15.15万元。
至于是否如海报所说“优惠限时限量”,工作人员表示并不知晓后续情况。“可能会延续也可能九月底就结束,还是尽快下单比较保险。”
值得注意的是,这并非是大众第一次优惠。今年7月,上汽大众ID.3优惠至12.59万元起,提升了上汽大众的新能源车在7、8月的销量。上汽大众表示,ID.3单月销量连续破万,其热销同步带动了ID.4X和ID.6X的终端人气和销量。
汽车行业分析师钟师在接受时代财经采访时表示:“本土车企的产品已经追平国际车企甚至更好,在中国市场,大众纯电动汽车已经没有明显的品牌溢价优势。
自主品牌出海欧洲,比亚迪极氪溢价近一倍
一边是大众在华降价,另一方面中国品牌的新能源车却向欧洲市场发起进攻,而且卖出了比本土更高的价格。
在慕尼黑车展上,比亚迪宣布旗下纯电中型轿车海豹正式在欧洲上市,提供两个版本,售价分别为5.099万欧元(约合人民币40万元)和4.49万欧元(约合人民币35万元)。
作为对比,2023款比亚迪海豹在国内市场售价区间为18.98万-27.98万元。以18.98万元的起售价作对比,其在欧洲的价格比国内贵了接近一倍。