致敬经典更善于识变，宾利欧陆GT问世20周年

前不久，为了庆祝欧陆GT问世20周年，宾利打造了一场特别的全球接力活动，通过途经欧洲、中东、中国、亚太地区、美国以及英国的“接力棒”，以20段旅程纪念属于欧陆GT的传奇。

 

初代欧陆GT于2003年问世，其设计灵感源自于1952年的宾利R-Type Continental，它的登场标志着宾利汽车迈向全新时代。作为宾利汽车现代时期的首款全新车型，也是首款配备主动式全轮驱动系统和首款搭载创新W12发动机的宾利车型，欧陆GT迅速推动宾利成为当前全球最受欢迎的超豪华汽车品牌之一。

 

初代欧陆GT一经面世便惊艳世人，300公里/小时的最高车速，4.8秒的0~100公里/小时加速时间，使其成为被誉为全球速度最快的四座轿跑车，而强劲性能表现与出类拔萃的匠造工艺也在它的身上得到淋漓尽致的展现。

 

而在今年上海车展上，宾利为庆祝欧陆GT车型诞生20周年，特别推出了一款宾利欧陆GT S特别版车型，全球限量1台。这台独一无二的欧陆GT拥有多项由宾利汽车个性化定制部门穆莱纳精心打造的亮点，包括庆祝徽标、镶嵌饰件、以及由初代欧陆GT和第三代欧陆GT标志性外观轮廓组成的20周年主题设计图案，以致敬这款在宾利汽车现代发展史上具有跨时代意义的重要车型。

不仅如此，2023年也是宾利性能强大的6.0升W12双涡轮增压发动机面世的20周年。而在今年的古德伍德速度节上，宾利也展示了多台搭载W12发动机的宾利车型，其中包括欧陆GT Le Mans系列、欧陆GT敞篷极致版定制车型，以及由MULLINER限量匠造的最大输出功率高达750马力的Batur车型，以此来纪念这个特殊的时刻。

 

本次的20周年庆祝接力棒由克鲁设计工作室设计打造，造型从欧陆GT中汲取灵感，包括宾利动力线、车顶飞线以及经典的尾部轮廓；配色则采用了首台量产欧陆GT外观所使用的柏木绿（Cypress Green）漆色，末端端盖用宾利欧陆GT的三条特征线条勾勒出车型的简洁轮廓，而每条轮廓线都与端盖图案上的相应线条完全吻合。

 

随着庆祝20周年的“接力棒”抵达克鲁，为期六个月的20周年庆祝活动画上圆满句号。除了活动本身，在这20年间，欧陆GT车型本身也给人们带来了足够多的惊喜，不仅仅是细分市场新的开拓者，更是对于极致豪华、卓越匠心的不懈追求。我们也找了10款特殊的车型，以此来回忆每一次的创新时刻。

 

欧陆GT极致系列

 

宾利与中国市场结缘很早，更是取得了十分不错的市场表现。在2010年的北京车展上，宾利更是带来了为中国市场量身定制的欧陆GT极致系列（Continental GT Design Series China）。要知道在前一年，宾利在中国的市场表现就已经超越德国，以421台全年销量成为了仅次于美、英两国的宾利全球第三大市场。

 

欧陆GT极致系列是特地为中国市场生产的特别型号，在欧陆GT轿跑车的基础上对内饰进行重新设计，整体设计由克鲁郡色彩与装饰部门主管－默林达·茱恩·詹金斯（Melinda-June Jenkins）操刀，首次采用第三颜色的真皮滚边反衬车厢的其他部件。外观采用了全新特别版专属轮毂，此轮毂设计源用克鲁郡60周年钻石系列为蓝本，以抛光处理，配衬中圈黑色轮毂盖。而为了强调欧陆GT极致系列只在中国市场独有，其车身两侧、车门踏板及中控台烟灰缸上，更镶嵌“Design Series China”标牌，以示其身份独一无二。

欧陆Supersports

作为宾利史上首款代表“绿色”的环保车型，欧陆超级跑车（Continental Supersports）采用了可兼容第二代生物燃料E85生物乙醇的发动机，分别可使用E85生物燃料、汽油、或两种燃料的任意比例混合物，可减少高达70%二氧化碳排放量，节省40%燃油消耗，却维持相同的动力输出及性能表现，可谓是对于“环保”的一次大胆尝试。

 

新车以欧陆GT标志性的外观为基准，车头采用更大的垂直进气口，可增加15%进气量，并且通过多处深色钢制装饰件和更宽的外延式轮拱造型，形成了与GT车型不一样的外观细节。内饰设计上，新车大量使用碳纤维和Alcantara装饰，并将后排座椅取消。新车发动机拥有630马力，百公里加速时间仅需3.9秒，最高时速可达329公里，并标配碳陶瓷刹车盘。

欧陆Flying Star