懂车帝冬测邀车企现场观测！吉利表态：眼不见心不烦

2023年12月13日消息，针对懂车帝近日发布的《2023懂车帝冬测》混动车型纯电续航达成率这项测评结果，引发的业界争议，大佬们纷纷质疑的同时，也有声音称参加测试的车型全部商业化，并且网上也流传除了所谓的报价信息等，使得懂车帝成了舆论的暴风眼。

对此，懂车帝也回应称，参加测试的车型全部没有商业化，对于网络上流传的所谓报价等等信息都是谣言，他们已对造谣者取证。另外，懂车帝也重磅宣布，将在12月14日上午9点，开始冬测直播，并且邀请了部分车企参展。

也正是因为如此，哪家车企会去参展？成了该事件发展的最新焦点。有趣的是，也有大v进行了猜测，比亚迪肯定不能去，那不是给自己找麻烦呢么，理想不好说，长城、吉利和问界这些也都不可能去。

对此，吉利集团副总裁杨学良转发该微博并给出了六字评论：“眼不见心不烦”。

此前，吉利汽车副总裁杨学良曾发文称，懂车帝冬测的混动车型纯电续航达成率这项测评结果，他也是不认同的。

在他看来，按照懂车帝事先公布的测评规则，车辆出发前要对所有车辆进行相同时间的整备，并记录所有车辆出发前的实际电量，但实际操作并非如此。根据吉利后台调取的数据显示，吉利银河L6在测试前的整备过程中，车辆原地怠速70分钟，期间4次打开车门，最长两次开门时长均超过10分钟；领克08在测试前原地怠速71分钟，期间车门打开了6次，最长一次开门时间6分39秒，这些操作极大增加了空调能耗，导致车辆在正式发出前电量已经下降很多。