外观耐看，动力充沛且行驶有质感，试驾2024款大众途昂

很多人买车的第一印象很有可能就是外观设计好不好看，有时候产品车型的外观设计好看与否，往往会决定这款车在市场中的热度，这句话虽然说有些偏颇但也有一定的道理。相比外观设计较为激进的车型来说，大众旗下的车型之所以会有不少热销车型让人乐乐津道，其中庸风格是比较让人更为接受。

 

说实话，大众旗下的车型基本上都是属于比较耐看的那种风格，尽管不会让人一见钟情，但会让人在细看之中回味无穷，越看越喜欢，即使是多年后仍不落伍，而且，用起来也比较让人放心，包括上汽大众途昂等在内的车型，基本上都是这种风格。

作为年度改款车型，2024款途昂延续了老款车型的设计风格，但在一些地方还是出现了细微的变化。就整体造型而言，2024款途昂给人的印象就是简单且耐看，看似中庸但不缺少审美感，辨识度和层次感分明的前脸，双层矩阵前大灯组，流畅的车身线条，贯穿式尾灯组，再加上镀铬饰条的点缀，很好的衬托出2024款途昂的视觉美感。

 

相比稳重的外观来说，2024款途昂的内饰，同样充满了浓郁的家族式风格，基本上没有什么花里胡哨的噱头，主要是以实用和舒适为主，比如宽大厚实的座椅，配有钢琴烤漆饰板的中控台，多功能方向盘等，既简洁又实用。悬浮式中控屏虽然没有国产车型那么夸张，但功能还是很多的。

拥有5052mm车长，以及2980mm轴距的2024款途昂，座椅布局是7座，搭载的是有高低功率之分的2.0T动力组合，另外，还提供了2.5T V6发动机车型可供选择，与之匹配的是7DCT变速箱。说实话，这样的动力组合对于日常生活出行来说，绝对是绰绰有余。

 

我试驾的这台车，是2.0T高功率版本的四驱车型，该发动机最大可达220马力和350Nm扭矩，配置方面也比较丰富，行驶过程中，该车的视野比较开阔，只要稍微一给油门，明显的推背感就会随之而来。即使是急转弯，该车也有着很好的支撑性，而且，对碎石路面的过滤也较为细腻。

得益于软硬适中的底盘调校，以及扎实的用料等，大众途昂在NVH方面还是控制得不错的，高速行驶中，除了会有一些胎噪声，基本上没有什么嘈杂的声音打扰你。偶有倦意袭来，该车的疲劳驾驶也会及时提醒你，在很大程度上保证了行驶中的安全性。

 

讲真，在普通家庭的用车生活中，中大型SUV其实并不是购车首选车型，给予需要往往是第二台或者第三台，所以说，中大型SUV的市场表现基本上很难与紧凑型SUV或者紧凑型轿车相媲美，当然，每一款细分车型的存在自有其道理和用途，车企之所以推出这样的车型，也是为了满足不同消费群体的需求。

作为揽境、林肯航海家、理想L7、坦克500、小鹏G9等车型的竞争对手，大众途昂今年前11个月累计销量超过了4万台，市场表现属于中上游水平。现如今，汽车行业已经变换到新能源赛道，面对新能源竞品的冲击，大众途昂能否保持属于自己的市场地位，也会面临着不小的挑战。对于上汽大众2024款途昂你有何看法呢？