网传上海超级工厂减产，未来业务重心要转移。
车东西5月27日消息，据路透社报道，特斯拉上海超级工厂计划在今年3月至6月期间将Model Y车型的产量削减至少20%。目前，上海工厂生产的大多数汽车都销往中国市场，然而，受中国市场价格战以及国产新能源车产品力不断增强的影响，特斯拉的销量数据相比以往已有明显下降。
路透社报道特斯拉上海工厂减产
此外，在上周四发布的特斯拉影响力报告中，该公司未提及到2030年每年交付2000万辆汽车的目标，而这一目标在2022和2023年的报告中均有提到。
与此同时，在裁员数周后，特斯拉新增了十多个Autopilot自动驾驶系统和AI相关的职位，可见目前特斯拉已经开始向新的业务重心转移。
分析人士认为特斯拉现正从电动汽车转移重心，加速向人工智能领域的突破，更多关注自动驾驶技术和Robotaxi，以带来新的收入增长。
目前来看，特斯拉对销量的追求正在放缓，其汽车业务在一段时间内可能将维持现状或进一步收缩，而在未来，特斯拉很可能在自动驾驶技术和人工智能上带来新的突破。
马斯克的xAI也在近期获得了60亿美元（约合人民币426.63亿元）的B轮投资，主要投资者包括巴洛尔股权合伙人、Vy Capital、安德森霍洛维茨、红杉资本、富达管理研究公司、王子阿尔瓦利德·本·塔拉尔和王国控股等。
可以说马斯克加码AI的动作已经覆盖到了其各家公司中。
而在上个月，马斯克也曾确认，特斯拉的全新入门级车型Model 2将于2025年上市开售，初步定价2.5万美元上下（约合人民币18.3万元），其项目名称为“Redwood”。
随着入门级车型的加入，很有可能改变目前特斯拉在国内销量下滑的问题，然而新车还需要近一年的时间才会上市。
可以说，即将在8月8日发布的Robotaxi可能就是目前最值得期待的一个新阶段了。
一、曝Model Y减产 年度报告不提2000万辆交付目标
近日，有消息称特斯拉计划在其上海超级工厂削减Model Y车型的产量，预计在3月至6月期间削减至少20%。
数据显示，3月份Model Y车型的产量为49498辆，4月份为36610辆，分别比去年同期减少17.7%和33%。
近三年特斯拉Model Y及国内总销量走势图（图：车东西）
据中国乘用车市场信息联席会（CPCA）提供的数据，特斯拉在中国新能源汽车市场的占比已从2023年全年的7.8%下降至今年前四个月的6.8%。
为了提振销量，特斯拉在4月将Model Y在中国的售价降至自2021年该车型首次在中国推出以来的最低水平，并为有意购买Model 3的买家提供零利率贷款优惠。
部分特斯拉销售的免息话术
据路透社报道，尽管面临产量削减和市场份额下降的挑战，特斯拉仍然对未来充满信心。一位消息人士透露，特斯拉计划在2024年在中国销售60万至70万辆电动汽车，其全球销售目标为200万辆，与年初的目标持平。
中国汽车工业协会的数据显示，今年1至4月，特斯拉在中国生产了287359辆Model Y和Model 3汽车，其中Model Y产量同比减少5%，而Model 3产量则同比增加10%。
目前尚不清楚特斯拉的减产计划是否会延续到今年下半年，或者是否会选择增产Model 3车型。
此外，特斯拉在美国和德国的工厂是否也会采取类似的减产措施仍不明确。
值得注意的是，特斯拉最新发布的影响力报告中，并未提及到2030年每年交付2000万辆汽车的目标，这表明特斯拉可能逐渐将重心从电动汽车转向机器人、AI、自动驾驶研发计划。
可以说，AI作为机器人技术和自动驾驶技术的上位技术，特斯拉正押注人工智能的突破能为公司带来新的收入增长。
总的来说，特斯拉在中国市场正面临经济放缓和国内电动车企激烈竞争的双重压力，但其通过调整生产和销售策略，依然保持对未来市场的乐观预期。
二、重启自动驾驶招聘 特斯拉未来中心转移
与转移业务重心相对的，目前特斯拉和AI与自动驾驶相关的招聘也有重启的迹象。
此前，特斯拉自动驾驶技术的核心领导者之一Paril Jain在公司裁员后主动提出离职。
当时Jain直接向首席执行官埃隆·马斯克汇报工作，他的离职对特斯拉的自动驾驶项目带来了不小的冲击。
同时，在裁员期间，特斯拉关闭了招聘渠道，在招聘界面没有开放的职位。
特斯拉开放了人工智能等岗位
然而，最近特斯拉官网重新发布了一些自动驾驶和机器人相关岗位的招聘信息。这些职位主要集中在北美地区，主要面向人工智能领域的软件工程师。
报道显示，特斯拉在旧金山地区的“Autopilot与机器人”部门列出了17个空缺职位。这些职位主要集中在驾驶辅助系统的工程岗位，同时也包括AI研究的职位。
此外，除了AI与自动驾驶外，在Robotaxi方面，特斯拉也保持投入。按照目前的计划，特斯拉的首个Robotaxi产品将在8月8日亮相。
至于之后的特斯拉将有什么样的发展，就要用时间来说话了。
结语：特斯拉重心转移
总的来说，特斯拉在经历裁员后，重新开始招聘，显示出特斯拉在业务重心转移后，其在自动驾驶和人工智能领域的持续投入和发展。
可以说，目前特斯拉在裁员后，转型已经开始。
尽管特斯拉不再强调在2030年交付2000万辆汽车成为超越丰田的全球最大汽车厂商，但是目前来看，特斯拉仍然要在AI和自动驾驶等尖端科技领域继续发力，保持第一梯队实力。