亚洲制造业寒冬 三星、LG变革自救欢迎您!

亚洲制造业寒冬 三星、LG变革自救

2023-11-29 16:52:45 栏目:汽车新闻 发布用户: 15210273549

自疫情以来,全球经济遭遇多重打击,在2022年遭遇俄乌冲突黑天鹅之后,全球地缘政治局势并未缓和,在今年又爆发了巴以冲突,全球经济进入新的阴霾中。

尽管美联储加息步伐已经逐步放缓,美国通胀也得到了一定程度的控制,但拯救全球经济的曙光仍未出现。在欧美地区消费低迷的情况下,亚洲作为全球制造业中心,也遭遇了重大挑战。

全球贸易环境进一步恶化

当前,全球经济正呈现出波动下行的态势。IMF预计2023年全球经济增速将达到2.5%,较2022年下降0.5个百分点,而到了2024年,这一数字还将进一步下滑至2.4%。

作为全球制造业中心,亚洲各国在经济上更加依赖出口贸易,在全球经济复苏乏力的情况下,亚洲的经济将会受到重大影响。2023年前三季度,多个亚洲国家出口出现负增长,其中,越南下跌了约8%,印度和韩国更是分别大跌约9%和11.5%。IMF预测,被称作是“全球经济的金丝雀”的韩国经济增长率仅为1.4%。

中国物流与采购联合会6日发布的数据显示,10月份全球制造业采购经理指数(PMI)为47.8%,较上月下降0.9个百分点,结束连续3个月环比上升走势,连续13个月运行在50%以下,全球制造业呈现波动下行态势。其中,亚洲制造业采购经理指数(PMI)为50.3%,较上月下降0.5个百分点,结束连续3个月上升走势。

而更关键的是,贸易保护主义抬头对亚洲经济的长期增长造成不小的负面影响。世界贸易组织表示,当前全球化正呈现出倒退的趋势。

全球化的趋势带动全球竞争增长,国际贸易从21世纪初的15.6万亿美元膨胀到2008年的40.7万亿美元。然而自那时以来,保护主义贸易政策如外国商品征税和进口配额增加了663%。全球贸易占GDP的百分比也停滞不前,在2008年达到顶峰后一直持平。

近年来,全球贸易局势进一步恶化,其中包括地缘政治冲突成为全球贸易的黑天鹅,再加上美国提出制造业回流的政策,对全球贸易,尤其是亚洲国家的出口提出了新的挑战。据市场调查公司科尔尼的调查显示,到2025年,将有84%的美国企业部分或全部回流其制造业务。这让早期承接美国产业转移的国家和地区遭遇经济难题。

韩企自救

近年来韩国商品在全球的吸引力有所下降,欧美国家对韩国产品需求下降,韩国对欧美的出口分别下降了15.3%和12.7%。加上全球半导体市场低迷,中国大幅减少对韩国半导体产品的进口。2023年以来,韩国出口持续疲弱,截至8月份,韩国出口连续第11个月同比下滑,韩国半导体10月份出口连续15个月同比下滑。

全球经济萎靡,加之全球竞争进一步白热化,今年三星电子交出的成绩表可以用“难看”来形容。月初披露的三季度报告显示,三星电子今年第三季度营业利润为2.4336万亿韩元(约合人民币132.25亿元),同比减少77.57%;销售额为67.4047万亿韩元,同比下滑12.21%。 其中,三星电子的半导体成为了亏损最大的部门。

据KBS报道,三星电子今年第三季度半导体部门亏损达3.75万亿韩元,加上前两个季度累计8.94万亿韩元的亏损。 还不到一年时间,三星就在半导体项目中亏损了12.69万亿韩元(约合人民币688亿元)。

据悉,半导体一度是三星电子的摇钱树。在2017年,三星击败英特尔,成为了全球半导体的新霸主,甚至超过苹果,成为了全球最赚钱的企业。然而风水轮流转,如今半导体成为创造了巨额亏损的业务,以至于韩国民众对此百思不得其解,甚至喊出“请拯救三星”的口号。

与此同时,韩国面板产业巨头LGD也出现了连续6个季度的亏损。

在此背景下,LGD期望与苹果进一步绑定来获取更多收入来源,而三星电子则期望开发未来业务来构建新的增长极。

临近年末,以三星和LG为代表的的韩国企业开启进行了一系列重要人事变动和改革,上周LGD公布换帅决定,更熟悉苹果业务的郑哲东出任LGD新任首席执行官,承担LGD业务重组的重担,并以此加强和苹果公司在面板供应上的业务合作。

无独有偶,11月27日,三星电子也公布2024年人事变动安排。据外媒报道,作为周一宣布的年度改组的一部分,三星电子成立了一个专门负责规划未来业务的部门,并维持了双 CEO 制度。此次年度改组是在全球经济长期低迷且半导体行业不景气给三星季度业绩蒙上阴影的情况下进行的。

下一篇:手机需求回暖添底气 三星打响CIS涨价第一枪 平均涨幅25%

上一篇:三星积极探索环保解决方案,以行动守护我们赖以生存的家园

汽车新闻更多>>

40年前,一位日本青年缘何为中国长城捐出“结婚钱”? 1572亿美元!微软前CEO鲍尔默身家首超盖茨,成全球第六大富豪 中俄确定出席上合峰会,印度却再度降低标准,这次莫迪不来了 保时捷遭经销商逼宫,一纸联合声明能否力挽狂澜? 更年轻、更智能,“国民神车”全面焕新——试驾新一代哈弗H6 上汽“七大技术底座”跃迁升级 2026年全固态电池将率先量产 捷途山海武汉建银吉途新能源中心开业,捷途加速挺进3.0时代 iAuto集团与华人运通签署合作协议 支持高合汽车恢复业务运营 “蔚小理”和雷军,还能做多久“表面朋友”? 第二代UNI-V智电iDD挑战东方阿尔卑斯魔鬼山路游刃有余 高性能节油王 2.4T乘用炮、商用炮重磅上市 售价12.58万元起 9.99万元起售,全新北京BJ30上市,哪款配置车型更值得买? 遥遥领先?享界S9官宣首搭ADS 3.0,特斯拉FSD还有入华的必要? 从“不愁卖”到“降价卖”,日系B级车“三剑客”到底怎么了? 荣放、探岳请让让!13万买中型SUV,231马力7.6秒破百,5.1L油耗 一切以驾驶出发 试驾斯巴鲁旭豹 新能源充电基建狂飙,企业却陷亏损泥潭 帕萨特蝉联1-4月B级燃油车销冠 新能源车企最速IPO!极氪于纽交所挂牌上市,股价首日大涨34% 好看好开好聪明 !玩转重庆, 一台东风纳米 01就够了 增配不增价 2024款哈弗猛龙硬核来袭 售价16.58万元起 唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版震撼上市,起售价21.98万元 吉利雷达皮卡“媲美特斯拉” 新车售价15.18万起 同平台造的车,想不到皓影比CR-V颜值高出这么多 特斯拉进入All-in自动驾驶阶段 Robotaxi或将带来下一次工业革命 “烨”品牌发布,三款新车首发,本田转型这次来真的了 全新尾灯+四出排气,全新宝马X3谍照曝光,插混版赫然在列 中国电混巅峰战 吉利银河L7、L6龙腾版合肥站试驾会圆满收官 江淮钇为3销量惨淡,夏顺礼打响品牌生死战 品牌升维之作,iCAR V23亮相品牌之夜,为年轻人而来