干起运营商的活？福特试图在北美接入更多充电桩

日前，据外媒报道，福特汽车正计划扩大其北美BlueOval充电网络，从而为用户提供更多充电桩。但值得注意的是，福特采用的方式并不是自建，而是接入。

福特北美BlueOval充电网络

据了解，福特运营的自有充电桩很少，经销商的充电桩通常归经销商所有。因此，福特决定创建一个补能的“元网络”，也就是说，福特将接入更多的第三方充电桩，从而使其车主可以进行充电，类似于一些充电运营商。

在今年10月份，福特已经在美国和加拿大接入了Blink、Francis Energy和Red E等运营商的充电网络，这不仅使其整体补能网络规模增加了25%，还增加了约10000个充电桩。

福特全球充电和能源服务高级总监Bill Crider表示：“随着特斯拉超级充电网络的增加以及2024年福特Model e经销商推出的新型快速充电枪，我们正在努力让福特全电动驾驶员不再担心里程焦虑。”

福特将接入特斯拉北美充电网络

根据规划，从明年年初开始，现有的福特车主将可以通过使用适配器，在美国和加拿大使用超过1.2万个特斯拉超级充电站。福特现在估计，目前已确认的特斯拉北美超充站数量已经达到15000个，并且还在不断增长。

福特F-150 Lightning

根据此前的规划，从2022到2026年，福特汽车将在全球投入超过500亿美元，用于开发、制造电动汽车和电池，目标是在今年年底生产60万辆电动汽车、2026年年底生产超过200万辆电动汽车。福特预计到2030年，电动汽车将占其全球销量的一半