全新雅阁凭借“满电一箱油，打造2132.7km续航”记录

    说起日系车，很多人第一反应就是“注重节能，但是较为保守”，毕竟在新能源车已经如此普及的当下，很多的日系车还是在和油耗“死磕”，多少让人觉得有点out了。
    然而，到了今年，本田忽然推出了全新雅阁e:PHEV后，人们才惊喜地发现，原来日系车也能如此贴合咱们生活的实际需求，不仅是个节能小能手，还能为驾驶者提供又稳又顺的驾乘体验，最难得的是，它还凭借着“满电一箱油打造2132.7km续航里程”的记录，在广本极限挑战赛5中拔得头筹，成为和全新一代皓影e:PHEV并列的“插电混动旗舰双子星”。
    那么，为什么同样是混动车型，在同价位的其他车型的续航还在600km左右的时候，这款车的续航能达到2132.7km如此高的续航成绩呢？
    其实，全新雅阁e:PHEV之所以能有如此出色的续航成绩，主要是因为他在【智动】方面做的非常出色，它采用的是新三电科技，以第四代i-MMD插混系统+用全新直喷发动机+高性能大容量电池的设计和同级别其他同行拉开差距。
    这个设计的逻辑虽然和之前一样，都是有电先用纯电，没电才用油，但是由于它的电池容量较大，而且还有新三电科技的加持，所以本身在纯电续航这里就占据了一定的优势。而当电量匮乏的时候，其搭载的2.0L直喷阿特金森发动机又能凭借高达41%的热效率，以更少的能耗为整车提供更强的动力，这样一来，即便是在匮电的情况之下也能拥有强大的瞬发动力，以及平顺的驾乘体验，不会像其他纯电车那样，一旦电量不足就各种慢慢慢。
    虽然，【智动】可以说是这款车的一大亮点，但是对于很多人来说，汽车最重要就是要安全，因此，全新雅阁e:PHEV在【智驾】方面，也是下足了功夫。
    这款车的车身采用了高刚性、轻量化的新架构设计，还配备了HondaSENSING360安全超感系统，在车的前后方一共安装了5个毫米波雷达，并且还配备了宽达100度的前视传感器摄像头，这样一来，即便是在车内坐着，也能清晰知道车身周围情况。
    最重要的是，HondaSENSING360安全超感系统还能为车主提供穿行先知、变道后卫、弯道智驾等多种场景的守护功能，这些功能让车主开着这款车疾驰在各种复杂道路时，也能如履平地一般轻松。
    当然，除了性能和安全辅助外，这款车也十分注重【智座】方面，驾乘人员在乘坐时候的舒适感，并且通过现代科技技术，增强了人与车之间的互动和交流。比如它罕见地搭配了精准的面部识别功能。这不仅可以通过识别出驾乘人员的身份，从而让车辆座椅按其习惯自动设计，还能通过驾驶员状态感知系统，在驾驶员感到疲劳的时候提出相应的提醒，可以说是把对用户的关心，落实在了实处。
    性能出众、开着安全舒适，这正是大多数人在选车时注重的要点，而这款全新雅阁e:PHEV能精准地找到人们的需求点，并且将其完美实现，难怪能获得那么多人的青睐了！