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连年亏损的蔚来,把未来压在了一辆可换电的平价新车上

发布时间:2024-05-15 22:24:26来源: 15210273549

蔚来的长期主义眼看着要奏效了。

 

最近的几个细节,让我们看到蔚来品牌价值的上升:

 

李斌的频繁直播带来了知名度和人气、蔚来的换电联盟伙伴增加到 6 位,尽管没有在北京车展发布新车型,但蔚来的 4 月销量突破了 1.5 万台。

 

与此同时,选择最大众的家庭用车市场作为突破口,蔚来准备在 5 月 15 日正式发布新品牌乐道。

 

乐道汽车定位对标去年卖出 120 万台的特斯拉 Model Y,根据相关传闻,首款车型为中型纯电 SUV L60,计划于今年第三季度交付。

 

为了给新品牌保驾护航,李斌甚至请来曾参与筹办上海迪士尼乐园的艾铁成,希望借用他对家庭用户需求的理解,为蔚来带来过百万年销量的结果。

 

但这也意味着,乐道至少从国内月均 4-5 万销量的 Model Y 手上抢来一半订单。

 

那么,靠换电而诞生的「富二代」乐道,能救每年亏损 200 亿的主品牌蔚来于水火之中吗?

 

#01 乐道 L60 的预测配置和价格

 

根据目前流出的信息,乐道首款车型 L60 的主要配置信息汇总如下:

 

  • 电池容量有 60kWh、90kWh 两种选择,入门版的续航应该在 480-560km 之间,供应商包括比亚迪、宁德时代和中创新航;
  • 官方宣称能耗数据将超过特斯拉,百公里能耗控制在 13kWh 以内,是首款官方能耗数据超越 Model Y 的车型;
  • 悬架采用麦弗逊和五连杆组合,后排座椅舒适,符合家庭用车定位;
  • 内饰做工接近蔚来旗舰车型,采用与 ET9 相同的大中控横屏、骁龙 8295 芯片、900V 高压平台;

 

 

蔚来 ET7 内饰

 

  • 支持换电模式,一上市便可使用蔚来的第三代换电站网络;
  • 智能驾驶配置方面,已确认将配备前视摄像头,但是否会提供激光雷达高阶智驾版本暂未可知。

 

价格方面,根据现有爆料,乐道 L60 的定价信息如下:

 

1. 采用传统购车模式,起售价为 22.99 万元;

2. 采用 BaaS 电池租赁模式,起售价约在 17 万元左右。

 

#02 乐道是蔚来换电的试金石

 

一诞生就有 1000 座换电站等着的乐道,旨在充分放大蔚来换电体系的价值。

 

毕竟此前,蔚来坚持「不掉价」的高端定位,其中最能体现差异化的就是换电服务。

 

在车端,换电解决了补能效率和电池安全性等核心问题。

 

比如说补能效率,尽管现有超充技术已可实现「5 分钟充电续航 200km」,但蔚来的换电模式 5 分钟即可完成 100% 电池更换,补能速度更快。

 

电池安全性方面,每次换电相当于对车辆和电池包进行全面检查,退役电池也可被妥善回收。

 

而且,对消费者来说,换电模式是解决电池过保焦虑最有效的方法之一。

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