新能源汽车兴起之后，国产新能源车的销量也与日俱增，然而中型车细分领域却是个例外。凯美瑞、帕萨特等合资燃油车的销量要远高于同级竞品，不过随着红旗E-QM5、五菱星光PHEV等车型上市，也渐渐打破了这一不平衡态势。后续的秦L DM、海豹06DM问世之后，高高在上的合资车也风光不起来了。五菱星光PHEV最初凭借着不到10万级的价格拉低了中型车的入门门槛，后续又因为底盘等问题被人诟病，如今2025款五菱星光PHEV重新出发，销量能否重回巅峰呢？
从官方给出的汽车销量排行榜来看，五菱星光PHEV的月销量持续走低，今年5月份仅交付784台车，对比最初轻轻松松破万台的成绩，难免让人唏嘘。25款五菱星光PHEV的裸车价为7.98万元，在没有任何优惠和补贴的情况下，保险上牌落地价为8.5万元，这样的价格在大多数买车者的接受范围之内。不过需要注意的是，入门版的WLTC纯电续航里程仅为50km，充电频率要大于中高配版的105km，且仅支持3.5小时慢充，不如其他型号的快慢充灵活，所以预算充足的情况下，建议考虑中高配版。
25款五菱星光PHEV的外观延续了家族式设计语言，LED前灯组集成在前包围处，全系标配转向辅助灯、大灯高度调节等实用性功能，没有因为版本差异而区别对待。该款车的车长为4835mm，带来2800mm的轴距，犀利的高腰线与侧裙线彼此搭配，营造出不错的光影效果。来到新车的尾部，短小精悍的造型让人印象深刻，贯穿式后尾灯造型独特，偏高的位置彰显它的与众不同。
