2025款日产天籁海外发布，全系取消2.0T发动机，并提供四驱可选

日产天籁告别2.0T时代：更亲民还是无奈之举？

2025款日产天籁在海外市场正式发布，新车起售价为27000美元，相较于上一代车型上涨了630美元。

这次中期改款最引人注目的变化莫过于全系取消了2.0T发动机，仅提供2.5升自然吸气发动机可选。这一举动引发了广泛讨论，有人认为这是日产为了降低成本的无奈之举，也有人认为这是为了迎合市场需求的明智选择。事实究竟如何？让我们来一探究竟。

一、外观微调，运动气息有所提升

2025款天籁在外观设计上延续了现款车型的整体风格，V型前脸、黑色进气格栅、悬浮式车顶等元素都得以保留，整体造型依旧时尚动感。新车主要针对细节进行了调整，例如新增了SV和SV AWD车型，并针对SV车型推出了专属的高亮黑色运动套件，包括黑色高光泽后视镜外盖、黑色后扰流板、天窗以及17英寸黑色高光泽轮圈等，进一步强化了运动气息。SR车型还将配备新青铜轮辋，为消费者提供更多个性化选择。

二、内饰升级，科技感与豪华感兼具

内饰方面，2025款天籁同样延续了现款车型的设计风格，但针对配置进行了升级。新车全系标配多功能方向盘、全液晶仪表以及大尺寸中控屏，其中入门级S车型中控屏尺寸由7英寸升级为8英寸，高配车型则配备12.3英寸中控屏，并内置CarPlay、在线导航、语音控制等功能，科技感十足。

SV特别版车型还配备了仿碳纤维饰板、发光车门槛、木纹/镀铬装饰件等，营造出不错的豪华氛围。配置方面，SV特别版车型配备了双区自动空调、12.3英寸中控屏、无线手机充电、远程启动、Bose音响等功能，进一步提升了驾乘舒适性和便利性。

三、动力系统调整：告别2.0T，主打2.5L+CVT

动力方面是2025款天籁变化最大的地方，新车取消了现款车型上的2.0升涡轮增压四缸发动机，仅提供2.5升自然吸气四缸发动机可选。这款发动机最大功率为191马力，峰值扭矩为244牛·米，匹配Xtronic无级变速箱，部分车型可选配价值1500美元的四驱系统。

四、取消2.0T发动机：是降成本还是顺应市场？

2.0T发动机曾是天籁的一大卖点，它不仅动力强劲，而且燃油经济性也不错。随着全球汽车市场“小排量、低油耗”趋势的日益明显，以及各国排放法规的日益严格，2.0T发动机逐渐失去了优势。

2.0T发动机的制造成本相对较高，这也使得天籁的售价一直居高不下，在与雅阁、凯美瑞等竞争对手的较量中缺乏竞争力。日产决定取消2.0T发动机，转而主推2.5L自然吸气发动机，一方面可以降低成本，提升产品竞争力，另一方面也可以迎合市场需求，降低油耗和排放。

五、2.5L+CVT组合：能否满足消费者需求？

2.5L自然吸气发动机虽然动力表现不如2.0T发动机，但胜在平顺性和燃油经济性方面表现出色。而且，与之匹配的Xtronic无级变速箱也以平顺性著称，可以为用户带来舒适的驾驶体验。

对于大多数家用轿车用户2.5L+CVT的动力组合已经足够满足日常使用需求。而且，更低的油耗和更低的售价也更符合家用轿车的定位。2.0T发动机的取消并不会对天籁的销量造成太大影响，反而有可能吸引更多注重实用性和经济性的消费者。

六、写在最后：2025款天籁能否再续辉煌？

2025款天籁的改变是日产基于市场变化做出的 strategic adjustments。在竞争激烈的中型轿车市场，天籁需要不断调整产品策略，才能保持竞争力。取消2.0T发动机或许会让一部分消费者感到失望，但从长远来看，这或许是天籁的最佳选择。

最终2025款天籁能否取得成功，还要看市场和消费者的反应。让我们拭目以待，看看这款“告别2.0T时代”的天籁能否再续辉煌。

七、相关信息

车型：

2025款日产天籁

发布日期：

日前

价格：

海外起售价27000美元，约合人民币19.24万元

主要变化：

外观细节调整，新增SV和SV AWD车型

内饰配置升级，科技感和豪华感提升

动力系统调整，取消2.0T发动机，仅提供2.5L自然吸气发动机可选

八、未来展望

随着汽车电动化、智能化趋势的不断发展，相信未来的天籁也会朝着这个方向进化。我们期待看到天籁在未来推出更加智能、更加环保的车型，为消费者带来更加美好的出行体验。