2025 现代科纳电动车
2025 年现代科纳电动汽车评测
概述
经过去年的全面重新设计，2025 款现代科纳电动车进入了上市的第二年，成为市场上价格较为实惠的纯电动汽车之一。大胆的造型暗示着这不是一款普通的四门掀背车，但从驾驶者的角度来看，科纳电动车感觉就像一款实用的日常驾驶汽车，驾驶起来很容易。
基础款 Kona EV 有两种电池组可供选择，预计续航里程为 200 英里。这个数字低于一些竞争对手，但对于日常办事和城里短途旅行来说仍然绰绰有余。使用标准电池时，Kona EV 的单个电动机额定功率为 133 马力，性能水平尚可但并不令人兴奋。那些更喜欢更好的整体性能的人可以选择升级电池组，它将马力提升到 201 并将续航里程延长到 261 英里。增加的功率使 Kona 的加速度有所提高，但对于一款电动车来说，它的速度仍然不是很快。无论使用哪种电池组，Kona 都能舒适地行驶，并且在任何速度下都能保持安静。
最新的内饰设计是 Kona 的强项；它给人一种宽敞而现代的感觉。所有控件都触手可及，干净整洁的设计让它看起来像是一辆更昂贵的汽车。乘客空间是另一个亮点，因为 Kona 可以舒适地容纳四名成人。座椅后面是一个实用的载货区，空间刚好超过 25 立方英尺。与大多数现代车型一样，Kona 拥有一系列标准配置，即使是在基础车型中也是如此。更高级别的内饰增加了加热和冷却座椅、高级音响系统和可调节座舱照明等功能。这个级别的竞争对手仅限于少数几家，包括起亚 Niro、日产 Leaf和沃尔沃 EX30。
积极因素
电动汽车的基本价格合理。内部空间出奇地宽敞。电池容量更大，续航里程更长。
注意事项
标准电池组的续航里程有限。对于电动汽车来说动力不足。
结论
作为市场上价格较为实惠的电动汽车之一，2025 款现代 Kona EV 以低廉的价格提供了实用性、性能和功能的完美结合。它不是最快或最豪华的，但其实用性无可匹敌。
2025 年的新内容
在去年经过彻底重新设计后，现代 Kona EV 将在 2025 年仅做一处改动。新款 N Line 装饰级别采用内外运动风格。
装饰和定价
2025 款现代 Kona EV 有四种装饰级别：SE、SEL、N Line 和 Limited。SEL 是最受欢迎的装饰，也是我们向大多数买家推荐的装饰。我们将在下面解释原因。
东南
SE 起价为 34,270 美元（包括 1,395 美元的目的地费用），提供基本配置，如 17 英寸合金轮毂、LED 大灯、布艺内饰、六向手动可调驾驶员座椅、60/40 分割和倾斜后排座椅、电动车窗以及 12.3 英寸信息娱乐触摸屏，带导航和无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 功能。
选择
SEL（38,270 美元）增加了 18 英寸合金轮毂、黑色车顶导轨、八向电动可调驾驶员座椅、加热前排座椅、真皮包裹的方向盘、自动调光后视镜、带有第二排通风口的双区加热和空调以及电动天窗。
N 线
运动型 N Line（售价 39,670 美元）在 SEL 基础上配备了特殊车轮、改进的外观造型、八扬声器 Bose 音响系统和无线电话充电板。
有限的
这款车的售价为 42,445 美元，增加了一些显著的升级配置，例如 19 英寸或 20 英寸合金轮毂、加热和通风前排座椅、皮革内饰、环视摄像头系统以及带 HomeLink 的自动调光后视镜。
电池和性能
2025 款现代科纳电动车提供两种电池选项：标准 46.8 千瓦时电池组或升级版 64.8 千瓦时电池组。使用较小的电池组，科纳的额定功率为 133 马力，而使用较大的电池组，该数字将上升到 201。更强大的电池组为科纳提供了同类车辆中足够的性能——速度不快，但足以满足大多数城镇驾驶需求。
起亚Niro EV和单电机大众 ID.4与 Kona Electric 的 201 马力相当。
续航里程和充电时间
2025 款现代科纳电动车配备标准续航电池，续航里程为 200 英里。长续航电池每次充电可行驶 261 英里。
在竞争对手中，日产聆风（使用小型电池续航里程为 147 英里，使用长续航里程为 226 英里）与 Kona EV 的成绩不符。起亚 Niro EV和单电机长续航里程大众 ID.4的成绩大致相当，分别为 253 英里和 255 英里。
Kona Electric 无法利用最强大的直流快速充电器，但现代表示，其电池可在 41 分钟内从 10% 充电至 80%。这在同类车型中属于平均水平，但与 Kona 的老大哥 800 伏现代 Ioniq 5相比就相形见绌了，后者仅需 18 分钟即可从 10% 充电至 80%。
沃尔沃EX30是同类产品中充电速度最快的，直流快速充电时间仅为 27 分钟。其他产品与 Kona Electric 一样，充电时间也在 40 到 50 分钟之间。
内部的
现代科纳电动车内饰现代、通透，仪表板简洁，中央控制台悬浮。前排座椅较薄，外观时尚、动感十足。后排座椅较为平坦，可以稍微倾斜，并提供 60/40 比例，灵活多变。
Kona 配备与现代 Ioniq 5 EV 相同的双 12.3 英寸驾驶员信息和信息娱乐设置。虽然屏幕包含许多车辆功能控件，但仍有用于加热和空调系统、音响系统、座椅加热器和驾驶模式选择的物理控件。
与上一代 Kona 相比，这款车的后排腿部空间增加了 4.8 英寸，货舱也大了不少，达到了 25.5 立方英尺。当后排座椅折叠起来时，最大内部载货容量可增加到 63.7 立方英尺。引擎盖下还有一个 0.9 立方英尺的小前行李箱。
Kona Electric 的载货空间在其竞争对手中处于平均水平，被 [大众 ID.4](/Volkswagen/id-4/ 击败，与起亚 Niro EV持平。沃尔沃 EX30后排座椅后面的面积最小，在后排座椅折叠的情况下，其最大载货容量仅次于排名垫底的日产聆风。
信息娱乐和连接
2025 款现代 Kona Electric 配备双 12.3 英寸屏幕，用于显示驾驶员信息和信息娱乐，以及用于音频、暖气和空调、座椅加热器和驾驶模式的多个物理控件。所有装饰级别都包括无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，N Line 和 Limited 车型增加了无线充电板。机舱内有很多 USB-C 端口。
竞争对手沃尔沃 EX30拥有一系列的技术功能，其中大部分通过点击 12.3 英寸触摸屏上的图标进行控制，该触摸屏既可用作信息娱乐显示屏，又可用作驾驶员信息显示屏，可显示速度计、行驶里程和电池充电信息等。
安全