不仅够用更要好用，瑞驰EC75比精灵E7更值得选

最近一段时间，新能源汽车市场竞争愈发激烈，没想到连物流车阵营都没能避免，比如说赛力斯集团智能电动商用车品牌瑞驰新能源打造的一款，名为瑞驰EC75的纯电动物流车型，出色的尺寸搭配一流的续航里程，可以满足多数用户的装载需求，让福田智蓝精灵E7等竞品感到压力十足。而就在不久前，瑞驰EC75又新上市了长续航版，以满足更多消费者对于长续航的要求，所以今天咱们再来对比一下精灵E7，如果让你选择一台新能源物流车型，谁才是最佳答案？

（瑞驰EC75）

（精灵E7）

从尺寸数据来看，瑞驰EC75和精灵E7的尺寸都属于同级领先的，瑞驰EC75采用了业内唯一的超宽双侧滑门，最大开口1014mm，加上180度纯平对开尾门设计，在装卸较大物品时更方便。而精灵E7车门只支持单开，开度并不算特别出色，而且上翻侧门的设计，遇到狭窄的环境，打开侧门存取都是不小的麻烦。

（瑞驰EC75）

（瑞驰EC75）

此外，瑞驰EC75还配备上坡辅助功能，即便是满载也能轻松爬坡，同时保证驾乘安全。另外，瑞驰EC75还拥有195/75R16LT的更高轮胎规格，而精灵E7的轮胎规格仅为185/65R15LT，更宽更厚的轮胎，让瑞驰EC75能承运更多的货物，让用户可以放心地去接单。

（精灵E7）

这次瑞驰EC75新推出的长续航版搭载电池容量为50.38kWh的电池组，续航里程达到310km，关键是这套三电系统技术表现令人心动。首先是云BMS系统，可以实时监测电池故障，厂家提供8年40万公里电池质保保，让后期用车同样无忧虑。此外，瑞驰EC75采用三合一电驱系统，重量轻充电快，最大扭矩为230N·m，动力表现也是亮点满满。即使是满载货运的情况下，也能轻松爬坡，过沟坎。

其实对于很多人来说，物流车型这一类产品不会特别注重配置，但瑞驰EC75真是武装到牙齿，多项科技智能配置让你在运输过程中省心且安全。比如高配版搭载智慧大屏+倒车影像、语音识别控制、主驾驶安全气囊、驾驶员疲劳监测，甚至可以选装拥有L2级自动驾驶辅助，车道偏离预警和自适应巡航都有出现，这让精灵E7怎么比？以上提及配置它基本没有，甚至同级其它车型也是如此，配个中控大屏就算是很夸张了。

（瑞驰EC75）

另外，瑞驰EC75还采用了怀档和电子手刹相结合的设计，这样就能节省出不少的空间，营造出可直接躺平的横卧小憩空间，平时送货累了趁着空闲时间，直接就能在车内躺下来舒舒服服歇一会儿，不仅方便还很贴心。而精灵E7这边这是旋钮换挡，虽然也能节省空间，但是换挡的方便程度不如瑞驰EC75的怀档，中间横亘的手刹也无法让司机朋友能够躺下休憩。

（精灵E7）

值得一提的是，瑞驰EC75在设计上也充分考虑到安全问题，所以采用凸头设计，吸能缓冲区域更长，这个时候再有诸多安全配置傍身，家人自然是更能放心。

（瑞驰EC75）

总结：随着时代发展，新能源物流车已不仅仅光够用就行，更要在方方面面，都让司机朋友得到极佳的好用体验。瑞驰EC75不仅有7方的装载空间，如今推出长续航版本，在动力及装载能力占优势前提下又有着出色的安全配置和娱乐配置，让车主轻松愉快赚钱还有保障，所以想买新能源物流车还得是选它更合适。