作为纯电中型车领域内一款关注度较高的车型，小鹏P7i上市以来就获得年轻人的喜欢，为了提升竞争力，2024款车型来了，在探店过程中我也拍到了2024款小鹏P7i 702 Max鹏翼版车型，这款车售价为28.99万，终端优惠后价格为24.99万，针对外观内饰进行升级，还配备剪刀门，它在用车过程中有哪些实用配置呢?
外观方面，整车造型比较低趴，采用星暮紫配色，凸显出年轻化气质。车头采用扁平化处理，车标以及前包围都采用黑化处理，中间配备贯穿式灯带，配合两侧分体式大灯，点亮后辨识度高。
侧面采用轿跑车身设计，鹏翼门开启方式是比较有个性的，电吸门关闭也比较便捷。整车还配备隐藏式门把手和19英寸运动轮毂。尾部造型比较宽大，配备精致的贯穿式尾灯。
内饰方面，中控台在用料上给出了诚意，大面积皮质材质包裹，缝线处理精致，还有Alcantara质感顶棚、Nappa真皮座椅，提升高档属性，在配置上，整车还配备真皮多功能方向盘、257色氛围灯、双50W风冷无线充电以及智能香氛系统等，营造出高档的内饰氛围。除此之外，整车搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，总算力达到508TOPS，支持城市NGP功能、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版等。
动力部分，这款车搭载276马力后置单电机，峰值扭矩为440牛·米。电池方面使用的是86.2kWh三元锂电池，CLTC工况下续航里程为702km。
智能化方面，这款车的智能驾驶辅助功能是很完善的，在实地体验过程中，小鹏P7i的智驾能力表现不错，目前这款车的城市、高速NGP处于测试版，相信未来推送更新后，会带来更便捷的驾驶感受。此外，面对复杂场景，这款车还支持夜间灯光提醒、语音控制变道、AI代驾等功能，都能提升日常用车安全性。此外，车主还可以设定超车变道风格，如果选择保守，在高速NGP状态下，车辆在周围没有车辆、安全系数高的情况下才会选择变道。
除此之外，在开通XNGP功能后，除了基础的车道居中辅助、智能辅助变道功能外，面对十字路口等车场景，还可以开启直行红绿灯起停、跨线绕行障碍等，基本上涵盖了日常上下班、自驾出行的用车场景，这款车的智驾能力都可以满足用车需求。
在舒适配置方面，整车采用真皮座椅，乘坐感受是比较舒服的，在车机系统中也有专门调节座椅的选项，还可以根据自己的喜好保存设置。车主可以调节主副驾驶座座椅高度、靠背角度、座椅位置、以及坐垫、腰托等相应的角度，只需要根据屏幕上给出的轨迹线滑动就可以了。此外，座椅还支持加热、通风功能，四个座位都能拥有舒适的乘坐感受。
总结：从产品力来看，小鹏P7i各方面的表现是比较均衡的，和同级别车型相比较它的优势在于——面对年轻消费者，它的鹏翼门设计辨识度高，在智能化和舒适配置上也给出了诚意，的确是一款适合年轻消费者的车型。