越野车跑赛道？仰望U8亮相古德伍德庄园，看呆了当地人

    提起古德伍德庄园，相信喜欢运动性能车的都不陌生，作为汽车运动的圣地，古德伍德赛道见证了汽车运动76年的风云变幻，成为了世界顶级赛车手们竞技的场所。这个位于英国西萨赛克斯郡（WestSussex）的小镇每一年都会举办全球规模最大、最负盛名古德伍德速度节，吸引全球赛车爱好者的目光。
    但是，一辆越野车在古德伍德赛道还是一件新鲜事，最近，比亚迪旗下的高端品牌车型仰望U8亮相古德伍德赛道，和法拉利、保时捷、迈凯伦等全球最顶尖的超豪华品牌同台竞技，绝对是难得一见的盛况。
    一辆硬派越野车上赛道？这在之前是不敢想象的，之前我们印象中的硬派越野车，比如说丰田陆巡、JEEP牧马人、奔驰G级等车型，虽然越野能力很强，但是它的动力性能往往不是特别出众，别说和超跑相比了，和一些性能较强的小钢炮车型，都相形见绌。但是仰望U8这台越野车可不太一样，仰望U8搭载比亚迪的“易四方”四电机技术，动力系统为插电式混合动力系统，由一台2.0L发动机和四台驱动电机组成，最大功率880kW，最大扭矩1280N.m，零百加速3.6s，一台硬派越野车，零百加速做到了媲美超跑的程度。
    另外一方面就是操控性能，传统硬派越野车，悬挂行程较长，重心较高，如果跑这种赛道稍快一点的加速，就容易侧翻，仰望U8能跑赛道，主要是因为它的悬架可城市可越野，得益于云辇-P技术加持，仰望U8可实现高度+刚度+阻尼三项自主调节、四轮高度独立可调能力、涉水深度可达1m，拥有150mm的高度调节行程，且可靠性比空气悬架要更强。在跑赛道的时候，可以将悬挂的高度调到最低，再加上四电机扭矩矢量控制技术，使得这款车在赛道试驾中车身姿态更稳健，可控性更强。
    另外，仰望U8的原地掉头、应急浮水功能，还是吸引了不少的目光和关注度，相比伍德赛道观众司空见惯的法拉利、迈凯伦等车型，一辆越野车跑赛道，还是让这些参观者大感新鲜，而这些新鲜炫酷的功能，也让他们大开眼界。
    可以说，这次仰望U8亮相古德伍德庄园，绝对是中国品牌向全世界展现实力和技术的好机会，中国汽车品牌在新能源时代，必将引领世界。