小米汽车回应，SU7测试车高速“逃费”，和事实严重不符！

3月19日，天津高速公司集团运营账号“高速声音”发表了一篇文章，内容涉及小米汽车高速公路“逃费”的报道，被多个微博账号及其他媒体恶意曲解事实，小米汽车将真实情况予以披露。

 

据“高速声音”披露，公路稽查人员发现某品牌测试车辆通行数据异常，有14辆无牌照测试车辆存在“逃费”行为，通过“长路短报”形式，少缴纳通行费，共计“逃费”54次，少缴纳金额4408.96元。监控录像曝光，测试车被网友认出，是小米汽车。

 

很多微博等媒体发布了关于小米汽车的一些负面信息，指责小米汽车在高速上违规掉头，超速行驶、“长路短报”少缴纳通行费，等违规情况。小米汽车及时对当时情况做出说明，并非测试人员故意少缴纳通行费，是因为车辆存在“闭环测试”情况，高速计费无法识别。

 

其实这个情况也很好理解，现在大中型城市一般都会修建绕城高速或者城市环线快速路，测试人员驾驶的车辆在环线公路上跑两圈或者更多圈，进行闭环高速测试，高速计费时默认进出高速路口之间的最短距离计算收费，肯定会少计算公里数。所以会出现高速系统显示的过路费与实际行驶里程不相符的情况。

既然已经发现问题，小米汽车相关负责人也表示了歉意，并全额补缴了通行费。知错就改，善莫大焉。据了解，小米首款汽车SU7将于3月28日正式上市，雷军即将兑现自己的三年之约，期待小米汽车能给米粉带来惊喜。